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Un poste qui roule et qui produit son énergie
Sur un chantier routier, le problème n’est pas la machine : c’est la logistique autour de la machine. Amener le courant, déplacer un bâti d’un point de carottage au suivant, refixer, recaler. Sur une série de percements répartis le long d’une chaussée, ce temps de mise en œuvre dépasse largement le temps de forage.
La TT-350 réunit tout sur un chariot manuel : le bâti double colonne, le groupe essence qui fournit l’énergie, et quatre pieds et supports au sol réglables qui stabilisent l’ensemble. On pousse, on cale, on carotte.
TT350E électrique ou TT350H hydraulique ?
Deux configurations, même principe de chariot autonome. La différence tient à la chaîne d’énergie entre le groupe et la broche.
| Référence | Chaîne d’énergie | Composition | Ø de carottage |
|---|---|---|---|
| TT350E — électrique | Groupe électrogène essence 9 kVA | Moteur de carottage électrique 3 700 W / 220 V, bâti double colonne, pied de maintien, pompe à eau, avance manuelle | 50 à 500 mm |
| TT350H — hydraulique | Groupe hydraulique essence | Moteur de carottage hydraulique, bâti double colonne, pied de maintien, avance manuelle | jusqu’à 500 mm |
La version électrique a l’avantage de la simplicité : le groupe électrogène alimente aussi un autre outil de chantier au besoin, et le moteur de carottage reste un modèle standard. La version hydraulique supprime l’étage de conversion électrique et délivre son couple de façon plus régulière sous charge — le choix classique des chantiers de travaux publics.
Applications recommandées
Asphalte
Béton armé
Béton- travaux de carottage sur route et sur voirie ;
- pistes d’aéroport et plateformes ;
- prélèvements en série répartis le long d’un linéaire ;
- chantiers sans alimentation électrique disponible.
Sur les structures d’enrobé, montez une couronne diamant pour asphalte : le liant y est nettement plus dur que sur une couronne béton, faute de quoi les segments se déchaussent en quelques carottages. Sur une structure mixte enrobé sur béton, prévoyez les deux.
Quelle carotteuse quand le chantier n’a pas de courant ?
Trois réponses au catalogue, selon le diamètre et la manière de tenir la machine au sol.
| Machine | Énergie | Mise en place | Ø de carottage |
|---|---|---|---|
| TT-350 — cette fiche | Groupe essence embarqué | Chariot roulant, pieds réglables | 50 à 500 mm |
| K200 thermique | Moteur essence STIHL 4,1 ch | Marche-pieds, sans chevillage | 110 à 280 mm |
| K350 thermique | Moteur essence STIHL 4,1 ch | Piquets ou sangles, socle auto-centrant | 90 à 354 mm |
La TT-350 est la seule des trois à atteindre le Ø 500 mm et à embarquer un bâti double colonne — donc la rigidité nécessaire à ce diamètre. Toute la famille est réunie sur la page carotteuse sur colonne.
