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Essence ou diesel : la même machine, deux motorisations
Le châssis, l’arbre de coupe, le volant de profondeur et le réservoir d’eau de 22 litres sont communs. Seul le moteur change, et avec lui le poids et l’autonomie sur chantier.
| Version | Moteur | Puissance | Démarrage | Poids | Référence |
|---|---|---|---|---|---|
| FS500 essence | Honda GX-390, monocylindre 4 temps | 8,7 kW / 11,7 CV | Lanceur | 121 kg | FS500-01 |
| FS500 diesel | Hatz 1B40U-6, monocylindre refroidi par air, EU Stage V | 7,3 kW / 9,9 CV | Lanceur | 148 kg | FS500-D-01 |
L’essence reste le choix de la polyvalence et du poids plume : moteur Honda connu de tous les loueurs, pièces partout, démarrage facile à froid. Le diesel s’impose sur les chantiers qui tournent au gasoil, pour l’autonomie et le couple à bas régime : le Hatz 1B40U-6 est certifié EU Stage V (règlement 2016/1628), la norme d’émission en vigueur pour les machines mobiles non routières, ce qui l’autorise sur tous les chantiers européens.
Il vous faut rainurer large ? Voyez la FS500-M
La FS500 scie au disque unique. Pour ouvrir une saignée de 20 mm de largeur à fond plat en un seul passage — passage de réseaux, caniveaux, seuils — la FS500-M reprend ce châssis et ce moteur essence avec un kit de rainurage de 4 disques Ø 350 mm, livré avec un disque béton armé. Le kit se monte aussi en option sur une FS500 déjà en service.
Ce qui se règle et s’entretient sur la machine
Une scie de sol se juge autant sur sa tenue de trait que sur sa puissance.
- Volant de descente du disque au poste de conduite et règle graduée de 0 à 200 mm : la profondeur se lit directement, sans mesure au réglet ;
- montage du disque à droite ou à gauche, pour scier au ras d’une bordure dans un sens comme dans l’autre ;
- carter optimisé pour une meilleure circulation de l’eau et moins de boues collées ;
- centre de gravité au ras du sol, moteur en position basse : la scie ne se dandine pas en fin de coupe ;
- grandes roues, qui tiennent le trait sur chaussée et sur enrobé chaud ;
- moteur Honda GX-390 (version essence) avec protection contre le manque d’huile et filtre à air cyclonique — indispensable dans la poussière de béton ; Hatz 1B40U-6 refroidi par air sur la version diesel ;
- réservoir d’eau de 22 litres, ou raccordement direct sur un réseau d’eau sous pression ;
- bouton d’arrêt accessible depuis le guidon.
L’alimentation en eau
Le sciage se fait à eau : elle refroidit le segment diamanté, évacue les boues et rabat les poussières. La FS500 embarque son réservoir, rempli par le bouchon supérieur, et accepte aussi un raccord sur réseau sous pression ; un robinet et des flexibles répartissent l’eau sur le disque.
Applications recommandées
Béton
Béton armé
Enrobé / asphalte- saignées pour passage de réseaux, caniveaux, seuils (rainure large en une passe : FS500-M) ;
- joints de dilatation dans les dalles béton et les chaussées ;
- découpe de chaussée et ouverture de tranchées ;
- sciage d’enrobé avant rabotage ou purge, reprises de dallage.
Quel disque diamant monter sur une scie de sol ?
La machine ne coupe pas : c’est le disque diamant qui travaille. La FS500 accepte les disques de Ø 350 à 500 mm, alésage 25,4 mm.
| Matériau scié | Disque diamant | Ø disponibles |
|---|---|---|
| Béton et béton fortement armé | ABE65 | 350 à 500 mm |
| Enrobé, asphalte | ABE70 | 350 à 500 mm |
| Asphalte et matériaux abrasifs | H2012 | 300 à 500 mm |
| Béton frais | BF | 350 mm |
| Déjointoiement béton | HRF-BT | 350 mm |
| Déjointoiement asphalte | HRF-AS | 350 mm |
Scie à sol thermique ou électrique : comment choisir ?
Le catalogue se lit d’abord par la motorisation — elle décide de ce qu’il faut amener sur le chantier — puis par la profondeur de coupe à atteindre.
| Machine | Motorisation | Ø de disque | Profondeur de coupe |
|---|---|---|---|
| FS450 | Essence Honda GX-390 — 8,7 kW | 300 à 450 mm | 175 mm |
| FS500 — cette fiche | Essence 8,7 kW ou diesel Stage V 7,3 kW | 350 à 500 mm | jusqu’à 200 mm |
| FS500-M | Essence 8,7 kW, kit 4 disques Ø 350 | 350 à 500 mm | 200 mm, rainure 20 mm en 1 passe |
| FS650 | Essence Honda GX-630 15,5 kW ou diesel Hatz Stage V 10,1 kW, avance hydrostatique | 400 à 650 mm | 240 mm |
| FS800-D | Diesel Hatz Stage V — 14,7 kW, avance hydrostatique | 600 à 800 mm | 300 mm |
| FS450-E | Électrique 400 V — 7,5 kW | 300 à 450 mm | 170 mm |
| FS800-E | Électrique 380 V — 7,5 kW | 800 mm | 320 mm |
| FS900-E | Électrique 400 V — 15 kW, avance hydrostatique | 600 à 900 mm | jusqu’à 350 mm |
| FS1000-E | Électrique 400 V — 15 kW, avance hydrostatique | 1 000 mm | 405 mm |
La FS500 et la FS450 partagent le même moteur essence : choisissez la FS450 pour des traits simples jusqu’à 175 mm, la FS500 pour descendre à 200 mm ou passer au diesel, et la FS500-M pour les rainures larges en une passe. Pour scier en intérieur — sous-sol, parking couvert — passez à l’électrique avec la FS800-E. Toute la gamme est réunie sur la page scies de sol, et nos méthodes de coupe sont détaillées dans le guide du sciage au disque diamant.
