Raboteuse - DIAMANT Evolution

Le rabotage est destiné essentiellement à modifier l'état de surface d'un sol. Son action se limite à quelques millimètres. Le principe de fonctionnement d'une raboteuse de sol est simple.

Le moteur, électrique ou thermique selon les modèles, met en mouvement un tambour muni de 4 axes. Sur chacun d'eux, est installée une rangée de molettes. La rotation des axes par rapport à leur support est totalement libre, ce qui revient à dire que les molettes ne "scient" pas le sol, mais agissent par chocs répétés.
Ceci a deux conséquences directes pour l’application "rainurage”: d’abord, le passage de la raboteuse ne permettra pas d’obtenir des rainures aux angles vifs et nets, ensuite, le travail devra s’effectuer en une seule passe.

Applications des raboteuses variées :

• rendre un sol antidérapant (rampes d’accès, descentes de garage, écuries, salles de traite...),
• nettoyer des taches incrustées (graisses, dérivés d’hydrocarbures...),
• enlever un revêtement époxy, une ancienne colle à carrelage
• rectifier la planimétrie en vue d’un changement de revêtement de sol.

En fonction du travail à réaliser, l’utilisateur devra s'équiper du tambour adéquat ( tambour tungsténe pour le béton, molette d'écroutage pour les résines, ...).

On rencontre, essentiellement, 4 grandes familles de molettes à installer sur le tambour:

• La molette étoile : 2 mm d'épaisseur en acier traité, elle réalise tous les travaux de nettoyage du béton, enlèvement de peinture époxy, de graisses, de colles...
• La molette dentée : Plus épaisse (5 mm), elle est adaptée aux travaux de rectification de surface et au rainurage antidérapant.
• La molette carbure : Elle bénéficie de pointes traitées au carbure de tungstène. Plus résistante et plus épaisse (7 mm), elle se destine aux travaux importants de rectification sur sol béton ou asphalte.
• La molette fraise à pastilles carbure haut rendement: rectification des sols béton et asphalte, ainsi qu'à l'enlèvement des résines et bandes thermoplastiques sur les routes (passages piétons, bandes de signalisation).

Des rendements difficiles à établir
Le rabotage reste empirique. Il n'existe pas de règles précises pour concevoir le tambour le mieux adapté. La nature des travaux à réaliser, l'état du support, la qualité du béton, sa dureté, la présence d'un traitement de surface ou non sont autant de facteurs influant sur le résultat. On ne saurait donc trop conseiller aux utilisateurs de réaliser des surfaces “test”. D'abord, pour vérifier l'efficacité du traitement, ensuite, pour évaluer le rendement atteint.